L’AMB aprova el pla urbanístic metropolità amb 220.000 habitatges fins al 2050

El Consell Metropolità de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va aprovar inicialment per segona vegada el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM) aquest dimarts 10 de febrer. El document marcarà el desenvolupament dels 36 municipis metropolitans fins a l’any 2050 i substituirà l’actual Pla General Metropolità de 1976.

La nova aprovació arriba després que el primer text, validat el març de 2023, rebés 5.184 al·legacions durant el període d’informació pública. L’AMB ha incorporat part d’aquestes aportacions i ha optat per tornar a fer una aprovació inicial abans de continuar la tramitació.

Fins a 220.000 habitatges nous

Un dels punts centrals del PDUM és l’habitatge. El pla preveu la construcció d’uns 220.000 habitatges principals nous a l’àrea metropolitana —amb una forquilla que pot anar dels 167.800 als 262.000— per donar resposta al creixement de població previst fins al 2050, estimat en 184.000 nous habitants.

D’aquests pisos, 166.060 serien assequibles i estables, més d’un 10% del total del parc d’habitatges principals. A més, cada àmbit funcional haurà de garantir una reserva mínima del 7,5% d’habitatge protegit.

En l'àrea del Vallès —on s’inclouen municipis com Cerdanyola, Sant Cugat, Montcada i Reixac o Badia— es concentren diverses àrees d’oportunitat metropolitana, com l’entorn del Parc de l’Alba i la UAB, a Cerdanyola o el sector Baricentro, a Barberà, que es plantegen com a espais estratègics per acollir nous creixements.

El pla identifica e Parc de l’Alba i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), com dos de les àrees amb potencial de transformació i intensificació urbana. El planejament aposta per consolidar aquestes zones com a pol de coneixement i innovació, combinant activitat econòmica vinculada a la recerca amb nova oferta residencial i millor connexió amb la resta de la metròpolis.

Menys sòl urbanitzable

El PDUM aposta per limitar l’expansió i prioritzar la transformació de sòls ja urbanitzats. El document planteja desclassificar 1.850 hectàrees de sòl urbà i urbanitzable previstes en el planejament vigent, que passaran a ser no urbanitzables.

Els principals creixements es concentraran en unes 80 àrees d’interès metropolità, espais amb potencial de transformació situats en punts estratègics, amb l’objectiu de crear noves centralitats i equilibrar habitatge i activitat econòmica.

Mobilitat i reducció d’emissions

El pla també inclou 240 quilòmetres d’avingudes metropolitanes, com la transformació de la carretera de Barcelona, i gairebé 1.000 quilòmetres d’eixos verds per afavorir el transport públic i la mobilitat activa. L’objectiu és reduir la dependència del vehicle privat i acostar habitatge i llocs de treball.

Segons l’AMB, les mesures previstes podrien reduir un 24% les emissions de gasos d’efecte hivernacle respecte a l’escenari actual, tot i preveure creixement demogràfic.

Ara s’obre un nou període d’informació pública abans de l’aprovació provisional i definitiva, prevista en els pròxims anys.

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter i Instagram.