L’AMB millora la connectivitat dels espais fluvials dels rius Sec i Ripoll amb Ripollet i Barberà

Al Vallès Occidental, a banda del gran pulmó verd que és el Parc Natural de la Serra de Collserola, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) té cura de 8 parcs a la comarca (entre ells, el del Turonet de Cerdanyola) i dels marges del riu Besòs i els seus afluents, com el Sec i el Ripoll. Donat que arran de la crisi sanitària s’han fet valdre aquests espais oberts i naturals com a zones d’oci i salut, l’AMB reforça la seva estratègia de conservació i recuperació transformant alguns d’aquests indrets per fer-los més accessibles i millorar-ne la qualitat paisatgística, ecològica i la seguretat.

Així, el gener del 2022 començaran les obres per construir un gual per travessar el riu Sec a Ripollet, i ja està en marxa la construcció d’una passarel·la sobre el riu Ripoll al seu pas per Barberà del Vallès. En aquest últim municipi també s’estan executant actuacions de millora dels accessos i l’enllumenat del bosc de Can Gorgs. En aquests tres projectes s’ha fet una inversió total d’1.157.763 €, mentre que per renaturalitzar el Besòs s’hi destina gairebé un milió d’euros.

Segons Martín Gullón, coordinador general d’Innovació i Infraestructures de l’AMB, “la nostra preocupació és millorar la qualitat de vida de les persones i per això treballem per la recuperació socioambiental d’espais naturals, perquè la gent pugui gaudir-ne”.

Nova passera per travessar el riu Sec a Ripollet

El riu Sec al seu pas pel municipi de Ripollet es troba desvinculat i apartat de la zona urbana. Es tracta d’un espai fluvial marginal fragmentat pel pas d’infraestructures com la C-58 que l’AMB vol dinamitzar, recuperar i connectar amb la ciutat, que s’estén principalment a la banda esquerra d’un altre riu, el Ripoll.

Per fer-ho, ha projectat la construcció d’un gual de formigó que permetrà travessar el riu des del Parc del Masot –situat a un terreny perifèric de Ripollet i on conflueixen el riu Sec i el Ripoll– fins al camí del passatge de l’Ermita, per tal de promoure la mobilitat sostenible d’una a banda a l’altra del Sec. A més, es recuperaran les àrees de ribera i els espais lliures vinculats al sistema fluvial, fins ara degradats, amb l’objectiu de potenciar la recuperació mediambiental del curs fluvial.

La nova passera tindrà 20,35 metres de longitud i 4 d’amplada i serà transitable per a vianants i bicicletes. També es col·locaran escales de ceràmica per arribar des del Parc del Masot o des del passatge de l’Ermita al pas fluvial que salven el desnivell. El projecte, que compta amb un pressupost de 257.000 €, també preveu la plantació de vegetació arbustiva i arbrat autòcton.

Passarel·la sobre el riu Ripoll a Barberà

Per connectar els dos marges del riu Ripoll al seu pas per Barberà del Vallès, l’AMB està construint una passarel·la penjant amb cables d’acer i pavimentació de fusta que permetrà als vianants i ciclistes creuar d’una banda a l’altra del riu sense haver de fer-ho a través de vies amb circulació de vehicles de motor situades als extrems del municipi. Aquesta construcció disposarà de rampes d’accés per salvar el desnivell existent i aconseguir una accessibilitat completa.

La nova passarel·la, que tindrà 84 metres de longitud i 2 metres d’amplada i es trobarà a gairebé 5 metres d’alçada respecte al riu, permetrà una millor comunicació entre el Molí Vermell i el nucli urbà del marge dret i el Castell de Barberà, al marge esquerre.

Amb aquesta actuació –que té un pressupost aproximat de 475.000 €–, a més de millorar la connectivitat dins de l’espai fluvial, es potenciarà el circuit de camins naturals de Barberà del Vallès i s’hi impulsarà la mobilitat sostenible a peu i en bicicleta. Alhora, es vol aconseguir seguir teixint la infraestructura verda metropolitana al sector vallesà amb la naturalització i la millora paisatgística del riu Ripoll. En aquest sentit, es plantaran una petita albereda entre el camí fluvial i el mur de contenció del riu, i espècies arbustives a la cuneta entre els accessos a la passarel·la i el camí del riu. Finalment, el projecte preveu instal·lar més zones d’estada i descans.

Disseny i construcció tenint en compte l’esta- dística de desbordaments

La col·locació d’estructures als cursos fluvials comporta una anàlisi prèvia del comportament històric del riu, amb l’objectiu de protegir-les, assegurar-ne la durabilitat a llarg termini i tenir una metròpolis més resilient davant dels fenòmens meteorològics adversos. Aquest estudi pren com a referència el concepte de «període de retorn», és a dir, la freqüència de repetició d’un fenomen meteorològic extrem, com pluges torrencials que comportin crescudes i inundacions.

En el cas del riu Ripoll, el període de retorn d’una riuada que faci créixer 3,5 metres d’alçada el nivell és de cent anys. Això vol dir que, estadísticament, cada segle es produeix un desbordament del riu que fa pujar 3,5 metres el nivell de l’aigua. Tenint en compte aquest indicador, la passarel·la de Barberà del Vallès s’ha construït un metre i vuitanta centímetres més amunt, de manera que el nivell de l’aigua en cas de desbordament no arribaria a la construcció.

El bosc de Can Gorgs, més accessible i segur

Les transformacions més importants del bosc de Can Gorgs són les següents: col·locació de nou enllumenat per a tots els accessos, creació d’un camí semicircular pavimentat d’1,5 metres d’amplada i adequació dels accessos ja existents. Els objectius principals són afavorir la seguretat nocturna, millorar l’accessibilitat i potenciar la inclusivitat. El preu d’adjudicació de tot el projecte és de 425.763 €.

Amb aquesta mena d’actuacions a Can Gorgs i altres espais verds metropolitans, Dina Alsawi, cap del servei de Parcs de l’AMB, assenyala que “vetllem per donar un servei de qualitat, millorant l’accessibilitat, la biodiversitat i la inclusió”. També destaca que “volem potenciar els espais de participació ciutadana i l’oferta d’activitats ambientals, que vegin els parcs no només com a llocs contemplatius”.

El PSG: un pla clau per millorar espais fluvials

El PSG (Programa d’actuacions en paisatges naturals i urbans) és l’instrument utilitzat per gestionar la millora dels camins fluvials metropolitans, la recuperació de les zones degradades i la integració de diferents elements naturals del territori metropolità que presenten una fragmentació. La majoria de les intervencions als espais fluvials de l’àrea metropolitana contemplades dins d’aquest pla es cofinancen entre l’AMB, els ajuntaments i el FEDER (Fons Europeu de Desenvolupament Regional).

Dades d’inversió al Vallès Occidental en infraestructura verda

RIU SEC - 257.000 €

RIU RIPOLL- 475.000 €

RENATURALITZACIÓ BESOS- 998.424,19 €

BOSC DE CAN GORGS- 425.763 €

Total: 2.156.187,19 €