El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha licitat aquest dimecres 26 d'agost les obres per reduir el soroll del trànsit a la B-30 al seu pas per l'entorn de Bellaterra i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). L'actuació forma part d'un projecte de 15,14 milions d'euros que també inclou trams de l'A-2 i la B-10 a la província de Barcelona.
Les obres afectaran la B-30 entre els punts quilomètrics 4,5 i 9,4, entre Cerdanyola i Sant Cugat. El projecte tècnic concreta diverses actuacions per reduir l'impacte acústic al campus de la UAB i a la urbanització de Bellaterra, a Cerdanyola i a l'Hospital Asepeyo, a Sant Cugat.
Mapa de les actuacions previstes a la B-30 a Bellaterra i la UAB. FONT: Ministeri de Transports
Dues pantalles a Bellaterra
A Bellaterra està prevista la instal·lació de dues pantalles acústiques al marge de la B-30. Tindran 130 i 323 metres de longitud, respectivament, i una altura de 5,5 metres. Se situaran aproximadament entre els punts quilomètrics 7,1 i 7,6.
El projecte assenyala específicament que aquestes pantalles es van incorporar per reduir el soroll que arriba a la urbanització de Bellaterra, al terme municipal de Cerdanyola.
Més al nord, a l'entorn de la UAB, es projecta una altra pantalla acústica de 316 metres de longitud i 5 metres d'altura, entre aproximadament els punts quilomètrics 9,1 i 9,4.
Soroll per sobre dels objectius a la UAB
L'estudi acústic que acompanya el projecte identifica els edificis docents del campus de la UAB com a receptors sensibles. Les simulacions conclouen que hi ha punts on se superen els objectius de qualitat acústica, tant en la situació actual com en l'escenari futur.
L'estudi també assenyala que el soroll no procedeix exclusivament de la B-30. L'AP-7 és una font significativa que contribueix als nivells sonors que arriben al campus, fet que s'ha tingut en compte a l'hora de plantejar les mesures correctores.
Un projecte aprovat el 2024
L'actuació forma part del Pla d'Acció contra el Soroll de la Xarxa de Carreteres de l'Estat. El projecte va ser aprovat provisionalment el juny de 2024, va passar posteriorment per informació pública i va rebre l'aprovació definitiva el novembre del mateix any.
Ara el Ministeri n'ha licitat les obres per 15,14 milions d'euros, IVA inclòs. En total, el contracte actuarà sobre 9,2 quilòmetres de l'A-2, la B-10 i la B-30 a la província de Barcelona.
Afegeix TOT Cerdanyola com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.
Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter i Instagram.
Subscriu-te al butlletí
Facebook
Twitter
Instagram
WhatsApp
Telegram