El nou mapa del Govern no canvia la ZBE de Cerdanyola: multes actives i moratòria fins al 2028

L’exempció del Govern per millora de la qualitat de l’aire afecta només municipis mitjans i no inclou Cerdanyola, que manté la ZBE activa amb multes en vigor i moratòria per als residents

Cerdanyola  es manté entre els municipis catalans obligats a disposar de Zona de Baixes Emissions (ZBE) després de la revisió del llistat que prepara la Generalitat per a l’any 2026. El nou mapa deixa fora 24 ciutats d’entre 20.000 i 50.000 habitants per la millora de la qualitat de l’aire (entre els quals es troben Barberà del Vallès, Ripollet i Montcada i Reixac), però no altera la situació de Cerdanyola, que supera el llindar dels 50.000 habitants i, per tant, continua subjecta a l’obligació legal.

La ciutat va activar la ZBE l’1 de juliol de 2024 i el règim sancionador és vigent des de l’1 de gener de 2025. Les multes, de 200 euros, s’apliquen als vehicles que no disposen de distintiu ambiental i no estan censats a Cerdanyola si accedeixen al perímetre restringit en l’horari establert.

Moratòria fins al 2028 per als vehicles censats

El Ple municipal va aprovar el desembre de 2024 una moratòria de tres anys per als vehicles sense etiqueta ambiental censats a la ciutat a 31 de desembre de 2024, que no seran sancionats fins a l’1 de gener de 2028. La decisió es va basar en les dades recollides durant el període informatiu previ: només un 3% dels vehicles detectats no tenien distintiu ambiental i, d’aquests, aproximadament un 1% estaven censats a Cerdanyola.

Segons el govern municipal, la mesura respon a una “mirada social” mentre no estigui plenament operatiu el nou sistema de transport públic metropolità. La moratòria, però, va generar crítiques de part de l’oposició, que considera que es retarda l’impacte ambiental de la normativa.

En paral·lel, el govern municipal ha defensat reiteradament la solidesa jurídica de l’ordenança de la ZBE de Cerdanyola, després que el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya anul·lés normes similars en altres municipis de l’àrea metropolitana. L’Ajuntament sosté que el text local es va redactar tenint en compte els precedents judicials i les correccions introduïdes a la ZBE de Barcelona.

Perímetre, horaris i exempcions

Mapa de la ZBE de Cerdanyola. Elaboració pròpia

Mapa de la ZBE de Cerdanyola. Elaboració pròpia

La zona de baixes emissions de Cerdanyola abasta tot el nucli urbà, amb vies principals excloses per garantir la mobilitat de pas i els accessos a la ciutat, així com un segon nucli a l’EMD de Bellaterra i el Turó de Sant Pau. Les restriccions s’apliquen de dilluns a divendres laborables, de 7.00 a 20.00 hores, i afecten els vehicles sense etiqueta ambiental, amb un ampli catàleg d’exempcions i autoritzacions gestionades a través de l’Àrea Metropolitana de Barcelona.

Més info: Cerdanyola té la vuitena Zona de Baixes Emissions més gran de l’Estat

Així doncs, a Cerdanyola la zona de baixes emissions comprenel nucli urbà i està delimitada per la carretera N-150 (carretera Barcelona), avinguda Canaletes, avinguda Guiera, carrer Santa Rosa, carrer Oreneta, carrer Àliga, avinguda Roma, carrer Serragalliners, ronda Serraparera, carrer Clota, carrer Santa Anna i carrer Can Pallarès.

Pel que fa a Bellaterra, la zona de baixes emissions inclou també tota l'extensió urbanitzada, delimitada pels accessos a l'AP7, camí Antic de Sant Cugat, la BV-1414 (carretera de Bellaterra) i carrer de la UAB, informa Bellaterra diari.

Sense canvis pel nou mapa

La revisió anual del llistat de municipis obligats a implantar aquesta normativa ambiental, prevista al decret català de qualitat de l’aire, no modifica el calendari ni el funcionament de la ZBE de Cerdanyola. A diferència de les ciutats mitjanes que en queden exemptes per la millora dels indicadors ambientals, Cerdanyola continua dins del grup de municipis amb zona de circulació restringida de vehicles contaminants obligatòria i amb el règim sancionador ja en marxa, amb l’excepció de la moratòria vigent per als residents fins al 2028, any en què ha d'entrar en vigor el canvi de model de busos interurbans.

El desplegament de la ZBE a Cerdanyola s’ha acompanyat també de mesures de seguiment de la qualitat de l’aire. El municipi ha reforçat la xarxa de control amb la instal·lació de nous mesuradors en diferents punts del nucli urbà, amb l’objectiu d’avaluar l’impacte real de la restricció de vehicles contaminants.

 

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter i Instagram.