Usuaris de Rodalies, resignats davant noves interrupcions del servei a Cerdanyola

La circulació de Rodalies s’ha restablert dimarts al matí després que una incidència als sistemes de senyalització del centre de control d’Adif obligués a suspendre el servei fins a dues vegades. Tot i la represa progressiva, des d’Adif i Renfe adverteixen que es poden produir retards residuals al llarg del dia.

Afectacions a l’R8 i a l’estació de Cerdanyola-Universitat

A Cerdanyola, l’afectació ha tingut un impacte directe en els usuaris de les línies que donen servei al municipi, especialment l’R8, que passa per l’estació de Cerdanyola-Universitat. Aquesta línia ha restablert la circulació ferroviària entre Mollet-Sant Fost i Granollers Centre, mentre que es manté el servei per carretera entre Mollet-Sant Fost i Martorell-Central a causa del despreniment registrat en un túnel de Rubí el dilluns 26 de gener.

Normalitat aparent i missatges per megafonia

Tot i la incidència, l’estació de Cerdanyola ha presentat una aparent normalitat durant les primers hores del dia pel que fa al volum de passatgers. Per megafonia, però, s’ha repetit de manera constant el missatge que el servei s’havia reprès “un cop solucionada la incidència d’Adif”, mentre informadors atenien els dubtes dels viatgers al vestíbul.

Resignació entre els usuaris

La tònica general entre els passatgers ha estat la resignació. “És un exercici de resiliència. Seguim amb el costum, però aquest costum ens fa arribar tard”, ha explicat Jairo José de la Hoz, usuari habitual del servei per anar a treballar a Barcelona. “És pesat: els trens sempre van lents o ens diuen que estan malmesos, i acabem arribant tard”, ha afegit.

L’impacte en el dia a dia

El mal funcionament recurrent té un impacte directe en la vida quotidiana. Santiago Vítore assegura que s’ha de llevar una hora abans “per si el servei funciona o no”. “Cada dia miro la xarxa X per veure si puc agafar el tren o he de buscar el bus”, ha explicat, detallant que combina el trajecte amb bicicleta per recuperar temps.

En la mateixa línia, Javier Carranza ha remarcat que el servei “és complicat”, però que no té alternatives viables. “Faig pràctiques i sovint arribo tard. Perdo hores acordades”, ha lamentat.

Renfe admet l’impacte de les interrupcions

Des de Renfe, el portaveu a Catalunya, Antonio Carmona, ha explicat que la primera incidència s’ha produït a les 7.10 h del matí de dimarts, amb una aturada total “per seguretat”. El servei s’ha reprès cinc minuts després, però ha tornat a quedar suspès passades les vuit del matí de dimarts durant uns altres cinc minuts. “Tot i que siguin incidències curtes, la recuperació no és immediata, sinó gradual”, ha admès, tot defensant l’esforç dels equips tècnics per garantir la mobilitat.

Convocatòries de protesta el 7 de febrer

La situació de Rodalies ha portat les plataformes d’usuaris del tren a convocar una manifestació dissabte 7 de febrer a Barcelona per denunciar la “desinversió sistemàtica” en infraestructures ferroviàries i una situació que consideren “insostenible”. Les associacions alerten que Rodalies és l’únic servei de transport públic de Catalunya que perd passatgers, mentre la resta en guanyen. La protesta està prevista a les 17.00 h, amb inici a l’estació de França i final a la plaça Sant Jaume.

El mateix dia, l’ANC i el Consell de la República han convocat una altra mobilització a les 12.00 h contra el deteriorament dels serveis bàsics, inclosos els transports.

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter i Instagram.